Citroen DS 23i e Pallas

• 2.332 ccm
• 93 KW / 127 PS
• Baujahr 1974
• Getriebe Halbautomatisch
• Ca. 44.845 km

Beschreibung:

Der Pallas 23i ist frisch eingetroffen, somit ergänzen wir sukzessive weitere Einzelheiten und Details zum Fahrzeug. Wir recherchieren momentan sämtliche Historie seit Bestellung als Regierungsfahrzeug.
Nahfotos zu den kombinierten einzelnen Baugruppen, Schrauben, Verbindungen, Leitungen u. Schellen etc. versenden wir, sofern echtes Interesse am Fahrzeug besteht, nach einem Telefonat.
Wir dürfen vorab bereits mitteilen, dass dieser DS Pallas einer der Besten, wenn nicht der Beste zur Zeit am Markt verfügbare ist; Ein Juwel ! Er zeigt sich UNRESTAURIERT in diesem absolut unvergleichbaren Zustand !
Ein weiteres Highlight ist der original leicht grün schimmernde Lack ( Bezeichnung grün/beige > Ivoire Borely )

Hier eine nahezu perfekte Göttin in der höchstmotorisierten und luxuriösesten Variante, die Citroen im Jahr 1974 fertigen konnte. Im Motorraum befindet sich ein 2.3L 4-Zylindermotor mit Kraftstoffeinspritzung, der die DS auf 141 PS bringt und an ein halbautomatischem 4-Gang Getriebe gekoppelt ist.
Dies war die letzte Entwicklungsstufe der Technik - und Designikone. Diese DS wurde werkseitig auf Wunsch des Eigners, eines Botschafters, sogar mit einer Klimaanlage und getönten Scheiben ausgerüstet.
Er zeigt sich fachmännisch, jedoch auf Grund des nahezu perfekten Zustandes nur in Kleinigkeiten perfektioniert und minimalistisch überarbeitet.
Der Motorraum zeigt sich in einem exzellenten Zustand. Die Hochdruckhydraulikanlage und ebenso die automatische perfekt arbeitende Hydropneumatik hält einwandfrei das Niveau. Der hubraumstarke Motor zeigt sich agil und vermittelt einen guten Drehmomentverlauf, das Getriebe schaltet exakt. Alle Leitungen, Schellen und sonstige Verbindungsteile sind neuwertig.
Alle Funktionen sind gegeben und es ist eine wahre Freude diese schon damals legendäre Oberklasse Limousine zu fahren, bzw. sie erfahren zu können... Selbst Rolls Royce und Mercedes Benz erwarben eine Lizenz für das Citroen Patent.
Diese Rarität beweist noch heute, wohl auch auf Grund der bereits in den 70ern allseits geschätzten und bekannt guten Eigenschaften, dass sie im Straßenverkehr alltagstauglich, nutzbar ist.
Aber das mag man dieser Schönheit im derzeitigen Gedränge wohl eher nicht zumuten....

Diese DS wurde 1974 über die spanische Botschaft als repräsentatives Fahrzeug eines mexikanischen Botschafters geordert, wurde in Spanien nur sporadisch eingesetzt, bis sie Anfang der 90er Jahre von einer Dame aus Rom erworben wurde.
Dort wurde die Diva gepflegt und gehegt, bis sie die südlichen Gefilde 2021 verließ.
Einer unserer Stammkunden erwarb den DS, verkleinert jedoch aktuell seinen Fuhrpark und überließ uns dieses Unikat.
Das Auto ist nicht nur ein absoluter Hingucker, es ist auch sehr gut dokumentiert. Wir sind im Besitz des originalen Wartungsbuches, des Original Kaufbeleges und verschiedenster Dokumente, die die Geschichte des Citroen DS Palls belegen und viel erzählen.
Die geringe Nutzung lässt sich in Allem erkennen; das Exterieur wie Interieur haben Neufahrzeug Charakter. Das auf den Fotos zu sehende Blaupunkt Radio an d. Mittelkonsole, wurde v. Vorbesitzer für seine Touren zu Klassiktreffen montiert und kann natürlich entfernt werden.
Aus dem Besitz unseres Stammkunden gelangten ebenfalls die auf unserer Page www.porsche-klassiker.com ersichtlichen Fahrzeuge wie z.B. ein Porsche 993 Cabriolet speedgelb, Porsche Turbo Coupe 997 schwarz, MB E320 Cabriolet bordeaux und weitere Klassiker. Sämtliche verkauften Fahrzeuge begeistern noch heute ihre Käufer..

Gerne übernehmen wir Ihren Export Auftrag und erledigen alle Zollformalitäten, die Versicherungsabwicklung inkl. Ausfuhrkennzeichen

(Irrtümer und Eingabefehler vorbehalten.
Bitte prüfen Sie die Ausstattungsdetails vor Ort.)