BMW 635 E24 CSI

• 3.406 ccm
• 155 KW / 211 PS
• Baujahr 1988
• Automatikgetriebe
• ca. 138.248 km

Beschreibung:

Ein schöner BMW 635 CSi der zweiten und letzten Modellpflege ( 06/87 bis 04/1989 ) in edlem royalblau metallic, mit dem bewährten M30 Reihen 6-Zylinder Motor, KAT Ausführung mit 211 PS,
kombiniert mit der Bosch Saugrohr Einspritzung Motronic III. Die Bezeichnung lautet bei BMW 6 CS/1, inoffiziell wird diese letzte Version des E24 jedoch häufig als CS/2 bezeichnet.
Nur noch weniger als 290 Stück befinden sich laut KBA noch im Verkehr !

Dieses technisch wie auch optisch gute 6er Coupe, bekannt unter der Typenbezeichnung E24, stammt aus selbiger Sammlerhand wie unsere beiden im Neuzustand befindlichen Borgward ( Neuzustand ),
dem SL 280 Pagode, dem MB 250 SE Cabriolet, dem 911 SC Cabriolet sowie dem Mustang Cabriolet, die sich sämtlich in gutem bzw. sehr guten Zustand befinden.
Nach vielen Jahren im Eigentum des Sammlers, erwarben wir nun alle Fahrzeuge. Die weiteren Angaben werden nun hinsichtlich Fotos und Daten sukzessive ergänzt.

Unser schöner 6er befand sich in den letzten ca. 15 Jahren im Umfeld unseres Hauses und war Eigentum des oben aufgeführten Sammlers. 
Er wurde bereits unserem intensiven Eingangscheck unterzogen bei dem alles auf Herz und Nieren geprüft wurde. In den nächsten 2-3 Monaten wird alles notwendige instand gesetzt, ggfs. Neuteile montiert und der 635 durch unseren Profi aufbereitet.
Fazit vorab: Ein guter 635 CSI mit Potential in originalem Zustand, technisch gut und absolut alltagstauglich. Dazu verdient er eine gute Note für den Unterboden samt Peripherie.  
Die Zulassung als Oldtimer ( H-Kennzeichen ) ist bereits erfolgt.

Ausstattung werkseitig :
• SHADOW LINE
• SPORTSITZE
• RADIO BMW PROFESSIONELL
• SOUNDSYSTEM
• KLIMAANLAGE
• DIFFERENTIALSPERRE
• SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
• SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE
• SITZVERSTELLUNG, ELEKTRISCH
• SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
• FONDRAUM-KLIMA-GEBLÄSE
• FENSTERHEBER 4-FACH 
• BMW LM FELGEN
• 5-GANG-SPORTGETRIEBE
• LAMELLEN - SPERRDIFFERENTIAL
• LACKIERUNG DELPHIN METALLIC
• POLSTER LEDER 

Der Privatverkauf erfolgt ausschließlich mit Abschluss einer aufpreispflichtigen Gebrauchtfahrzeuggarantie z.B. durch den Garantieanbieter - Pro Garant - oder - mobile Garantie.
Diese umfasst alle wichtigen Komponenten, wie z.B. Motor, Schalt - und Automatikgetriebe, Differential, Kühlsystem, Lenkung etc.
Den exakten Garantieumfang erhalten Sie auf Anfrage bei uns bzw. auf den Homepages der Anbieter. Details dazu gerne per Mail oder Telefon.

1987: Zweite Modellpflege
Die zweite zum Mai 1987 durchgeführte Modellpflege fiel äußerlich etwas auffälliger aus. Seitlich wurden die Stoßstangen nun mit in Wagenfarbe lackierten Blenden verziert. Der Frontspoiler wurde noch voluminöser.
Die vergrößerten Stoßfänger sorgen auch für die auf 4815 mm angewachsene Fahrzeug-Länge.
Die Technik wurde auf den Stand des 1986 vorgestellten E32 gebracht, was am deutlichsten durch den Einsatz der nun in allen BMWs verwendeten DE-Scheinwerfern (Dreifach-Ellipsoid) zum Ausdruck kommt.

Auch die Nebelscheinwerfer wurden mit dieser Linsentechnik ausgestattet. Der 628 CSi entfiel, der 635 CSi wurde mit dem überarbeiteten 3,5-Liter-Motor der E32/E34-Baureihen mit 155 kW (211 PS) (mit Katalysator) bzw. 162 kW (220 PS) (ohne Katalysator) ausgestattet.
Die Überarbeitung am 6er schlug sich auch im Preis nieder, ein 635 CSi (Kat.) kostete im Juni 1987 80.000 DM !



 

(Irrtümer und Eingabefehler vorbehalten.
Bitte prüfen Sie die Ausstattungsdetails vor Ort.)